Як свідчить статистика патрульної поліції, на Закарпатті за 10 місяців 2020 року сталося на 8,9% більше аварій, ніж торік, а смертей внаслідок ДТП побільшало на 27,9%. Відсотки у цій статистиці – чиїсь життя
Детально про ситуацію на Закарпатті у матеріалі від Перший.com.ua
Поза тим, є і позитивна новина – цього року у області капітально відремонтували частину магістральних доріг. Закарпатці отримали можливість поганяти. Та покращення стану дорожнього покриття мало неприємний наслідок – зросла кількість автопригод.
Учасниками аварій ставали навіть ромські вози. Але якщо ви не хочете загинути у ДТП на Закарпатті, ліпше їздити на більш габаритному транспортному засобі. Найкраще – на фурі. Тоді на дорозі боятиметеся не ви, а вас. Піти на обгін і побачити вантажівку, яка рухається назустріч – погана прикмета. На Закарпатті у цьому році до найбільш фатальних наслідків призводили зіткнення з габаритними вантажівками.
На трасі «Мукачево-Рогатин» у Лалові 30 листопада зіткнулися фура «SCANIA» та легковик «ВАЗ 2115».
ВАЗ виїхав на зустрічну смугу і врізався у вантажівку. У результаті загинули усі п’ятеро пасажирів легковика, ціла родина: 65-річний дідусь, чоловік і жінка 45 і 44 років та двоє 13-літніх хлопчиків-близнюків. Одним із загиблих був Роберт Медвецький, добре знаний у Берегові колекціонер і веломайстер. Юних братів, чиє життя трагічно обірвалося у такому ранньому віці, звали Женя і Саша. Вони навчались у одній зі шкіл Мукачева, грали за футбольний клуб «Соколята» і займалися карате.
Мешканці села, де сталася ДТП, зауважували: на цій ділянці водії розганяються і не дотримуються правил дорожнього руху. Погана дорога – менша швидкість, хороша дорога – більша швидкість.
Біля села Кам’янське 19 листопада зіштовхнулися фура «MAN» і позашляховик «Ford Kuga». Останній ішов на обгін. Оскільки пригода трапилася у темний час доби, водій міг не одразу помітити зустрічну вантажівку. На місце прибули медики, проте врятувати життя водію позашляховика не вдалося. Загиблим виявився 41-річний мешканець Хуста Юрій Липчей, який працював стоматологом у АЗПСМ села Липецька Поляна. Водій фури не постраждав.
19 липня неподалік села Іванівці Мукачівського району у схожій ДТП загинув головний тренер футбольного клубу «Мункач» Віктор Ряшко, його 10-річна донька та 23-річний пасинок. «Мазда», якою керував тренер, виїхала на зустрічну смугу та допустила зіткнення з вантажним автомобілем. Фура з піском від удару з’їхала в кювет і загорілася, а легковика зім’яло і відкинуло з дороги. Втім, водій вантажівки важких травм не зазнав.
А з чотирьох пасажирів «Мазди» вижила тільки дружина Віктора Ряшка Тетяна, яка після катастрофи півтори години пробула під наглядом медиків і відмовилося від подальшого обстеження. Згодом її забрали додому рідні. Через два дні після смертельної аварії відбувся похорон; провести закарпатського футбольного тренера у останню путь прийшло кілька сотень людей.
28 вересня смертельна автотроща мала місце на Хустщині, між селами Сокирниця і Стеблівка. Мікроавтобус Mercedes Sprinter і вантажівка DAF XF зіткнулися лоб у лоб.
Водій та один з пасажирів мікроавтобуса загинули на місці. Ще одного пасажира повезли у травматологічне відділення. Цього разу не пощастило і водію фури, якого госпіталізували у важкому стані у хірургічне відділення Хустської ЦРЛ. Але «Спринтер» від удару взагалі перетворився на купу металобрухту.
Мікроавтобус тієї ж марки перекинувся у Середньому на Ужгородщині 25 червня. В аварії постраждало 7 осіб. Одна пасажирка загинула на місці, шістьох людей (в тому числі і водія) госпіталізували з різноманітними ушкодженнями: ампутація лівого вуха, перелом ключиці. Двоє були у важкому стані з черепно-мозкові травми. Попередня версія причини аварії – луснуло колесо мікроавтобуса і водій не зміг впоратися з керуванням.
Повідомляли, що автобус здійснював сполучення Ужгород-Хуст. Речниця Національної поліції Закарпаття розповіла журналістам, що це не був регулярний рейс: «Жінки, ймовірно, замовили маршрутку, аби водій відвіз їх на ринок, щоб вони могли там реалізувати свою продукцію». На місці пригоди лишилися навсібіч розкидані відра і сітки з речами постраждалих.
Жертвою автокатастрофи, що трапилася ввечері 8 травня між Мукачевом і Ракошином, став працівник прокуратури.
На трасі зіткнулися «Тойота» та мікроавтобус. Легкову машину зім’яло, мов бляшанку. Водій «Тойоти», 35-річний співробітник апарату прокуратури Закарпатської області, загинув на місці. Пасажирка мікроавтобусу відбулася легкими тілесними ушкодженнями.
Пізно ввечері 12 червня на трасі «Київ-Чоп» біля села Ракошино трапилася ДТП за участі працівника патрульної поліції та мотоцикліста. Водій та пасажир мотоцикла загинули на місці.
Інспектор поліції, який їхав на власному автомобілі Subaru Forester, отримав тілесні ушкодження. У поліції згодом запевнили, що їхній співробітник був тверезий і здійснював обгін у дозволеному місці, а мотоцикл, за свідченнями очевидців, рухався без ввімкненого ближнього світла фар.
На вулиці Ардовецькій у Виноградові 9 березня сталася аварія з численними потерпілими. Зіткнулися мікроавтобус «Volkswagen transporter T4» та легковик «Volkswagen Passat B4. Повідомлення про пригоду в оперативно-рятувальну службу надійшло майже о другій ночі. 22-річний пасажир «Volkswagen Passat» помер. Ще шестеро людей отримали політравми, двоє з них опинилися у реанімації. Як повідомили згодом, загиблим був Ігор Лемак із Виноградова.
Інколи печально закінчувалися молодіжні розваги.
19 вересня «Skoda Fabia», якою керувала п’яна 23-річна дівчина, врізалася в дерево на вулиці Собранецькій в Ужгороді. Одна з пасажирок від отриманих травм померла в лікарні.
Інша пасажирка, отримавши лікарську допомогу, була доставлена додому. Сама водійка не отримала значних ушкоджень. Після медичного освідчення, яке показало, що вона перебувала у стані алкогольного сп’яніння, її затримали і помістили у ізолятор тимчасового тримання.
У смертельній аварії, яка сталася в Мукачеві на вулиці Миру, загинула дівчина 2000 року народження та травмувався на два роки старший хлопець.
У ніч на 30 квітня чорна «Шкода» на великій швидкості влетіла у кругову розв’язку біля танку, на розі вулиць Миру та Стуса. Водія автівки, мукачівця 1998 року народження, з численними травмами госпіталізували у Мукачівську ЦРЛ, згодом його стан покращився і стабілізувався. Патрульний, який виклав у мережу фото з місця ДТП, звернув увагу, що ремінь безпеки був застібнутий за спиною, і не забув нагадати, що пристебнуті належним чином паски рятують життя.
У цілому закарпатські патрульні стверджують: якщо порівняти сферу безпеки дорожнього руху в 2016 і 2020 році, то кількість випадків зросла вдвічі. «На жаль, культура поведінки на дорозі не стала кращою, а навпаки, дещо погіршилася», – констатував у коментарі «Першому Кабельному» начальник управління патрульної поліції у Закарпатській області Юрій Марценишин.
